Ringsted MotorSamling af motor, starter med helt rengjort pak flader, nye pakninger, samt udskiftning af alle pakdåser, ny knastkæde og knasskinde.
Ventildæksler, statordæksel og koblingsdæksel bliver slebet med vand slibepapir, der efter poleres med voks og roterede polerskiver, så stå motoren flotter end da den kom fra fabrikken.
Cylinderen bliver boret op til overstørrelse stempel, herefter bliver cylinder topstykke, samt Topdæksel glasblæst, ventilerne bliver slebet, så de holder tæt, der monteres nye ”olietyve”
Motoren blev adskilt totalt, alt blive vasket og renset af, derefter gennem gang af alle lejer og sliddele, samt gearkasse
Man tager et styks Yamaha XS 650 fra 1971 også kaldet XS1, adskiller motorcyklen i hoveddele Derefter sendes stellet til sandblæsning, og hurtig derefter til autolakker, for at undgå rust, efter afrensning af gevind, er stellet klar til montering af motor, ved denne lejlighed sættes nye kronrørs Lejer i.
